Tag : Монголын төмөр зам

Шинэ төмөр замын хэрэгт “Монголын төмөр зам” гомддоггүйн учир юу вэ?

shoroo
Өчигдрийн гол дуулиан  Ерөнхийлөгч Х.Баттулгыг холбогдуулдаг байсан нэгэн хэргийг шүүсэн явдал байлаа. Тэр нь Тавантолгойгоос Гашуунсухайт боомт чиглэлийн 267 км төмөр зам тавих төслийн 280 сая ам.долларын хөрөнгийн нэг хэсгийг завшин шамшигдуулж, үрэгдүүлсэн, хуурамч гүйцэтгэлээр залилан мэхэлсэн, мөнгө угаасан байж болзошгүй гэх хэрэг. Тэгвэл уг хэрэгт холбогдсон БНСУ-ын иргэн “Самсунг Си

​“Монголын төмөр зам” 20.5 тэрбум төгрөгийн алдагдал хүлээв

96174e867ee9f777a400b79dbf9fa7ac
“Монголын төмөр зам” Төрийн өмчит компанийн орлого 2016 онд 160 хувийн өсөлт үзүүлсэн байна. 3.1 тэрбум төгрөгийн борлуулалтын орлоготой ажилласан бол өмнөх онд 1.194 тэрбум төгрөгийн борлуулалт хийжээ. Ес дэх жилдээ үйл ажиллагаа явуулж "Шинэ төмөр зам" төслийг хариуцан ажилладаг тус компанийн хувьд өнгөрсөн онд нэг сая гаруй тонн ачаа

АНУ-ын иргэн Ч.Ганбатыг албадан авчрахаар боллоо

3fde1963afacc10588bdb1e4783a501b54241eb5
Өнгөрсөн арван нэгдүгээр сараас эхлэн Зам тээврийн яамны Төрийн нарийн бичгийн дарга асан, “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн ТУЗ-ийн дарга асан Б.Батзаяа болон нэр бүхий эрхэмүүдийг шалгаж эхэлсэн. “МТЗ” ТӨХК-ийн гүйцэтгэх захирал асан Ч.Ганбатыг долоон сарын өмнөөс энэ хэрэгт холбогдуулан  интерполоор эрэн сурвалжилж эхэлсэн. Түүнийг бусдын эд хөрөнгийг залилан мэхэлсэн болон мөнгө угаасан

“Женко”-ийн хүн гэгдэх Б.Батзаяаг баривчилж, Солонгосын Самсунг С&Т, SCTECM компаний байрлуу тусгайгийнхан дайран орлоо…

9733c7834cf4c84dbig
Өнөөдөр буюу 10 сарын 30ны өдөр  “Монголын төмөр зам” ТӨХКийн  ТУЗийн дарга асан, Зам тээврийн яамны Төрийн нарийн бичгийн дарга асан “Женко”гийн хүн гэгдэх Б.Батзаяаг хууль хяналтынхан баривчилж хорьсон тухай мэдээлэл ирлээ. Түүнийг одоогоор Зайсан дахь хорих газар саатуулсан байгаа аж. Мөн энэ өдөр “Монголын төмөр зам” ТӨХКийн ерөнхий гүйцэтгэгч Өмнөд

“МТЗ”-ын гүйцэтгэх захирал Д.Ганбат Монгол Улсын сайд М.Энхсайханыг сөрж чадлаа

tumur zam
       “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д үндэсний болон эдийн засгийн аюулгүй байдал, үндэсний төмөр замын сүлжээ байгуулах зэрэг шаардлага, зорилтыг үндэслэн шинээр төмөр зам барих тусгай зөвшөөрлийг олгосон байдаг. Анх 2008 онд байгуулагдсан уг компанийн үе үеийн удирдлагууд салбарын сайд, Засгийн газрын үгнээс нэг их зөрдөггүй байсан. Харин энэ удаа уг байдал

“Муу л бол хойд айлын хар овоохой”

Untitled-123
“Муу л бол хойд айлын хар овоохой” гэдэг шиг юм л бол “Төрийн буруу” болж. Өдгөө жилээс жилд хөрөнгө нь зузаарч буй даатгалын компаниуд “Үндэсний даатгалын корпораци” байгуулагдах сургаар Засгийн газар луу “чулуу” шидэлж эхлэв. “Төр бүх юманд гар дүрж байна”, “даатгалын салбарыг самрах нь” гэж ирээд л давшилж байх

“Вослех”-ийн баталгаагүй бэхэлгээг Монголын төмөр замд ашиглах гэнэ

Монгол Улсын төмөр замын сүлжээг өргөсгөх ажилтай зэрэгцээд шинэ төмөр зам барихад шаардлагатай бараа, материал нийлүүлэх тендер дээр нэлээд бужигнаан болж байгаа сурагтай. Үүнтэй холбоотойгоор Зам тээврийн сайд А.Гансүхэд хов ч гэмээр юм уу, алтан хошуу хүргэмээр байна. Өнгөрсөн тавдугаар сард Төмөр замын газарт шинээр барих төмөр замд ашиглагдах бэхэлгээг